Как купить машину на Copart (2026): пошаговая инструкция, сборы и что проверить

1. 1

   Зарегистрируйтесь и внесите депозит

   Создайте аккаунт на copart.com и выберите тариф участника (для частных лиц Copart предлагает уровни Basic и Premier; актуальные цены — на странице регистрации Copart). Каждый участник загружает государственное удостоверение личности с фото; бизнес-участники — ещё и свои лицензии. Лимит ставок — Copart называет его покупательской способностью (buying power) — привязан к возвратному депозиту: чтобы его поднять, нужно пополнить депозит. Если у вас нет лицензии, а нужны лоты, которые её требуют, именно на этом шаге стоит выбрать зарегистрированного брокера.

2. 2

   Ищите и фильтруйте

   Фильтруйте по марке, модели, году и площадке, а затем по полям, которые решают, стоит ли машина вашего времени: тип тайтла или документа продажи (clean, salvage, non-repairable, certificate of destruction и т. д. — точные названия зависят от штата), основное и дополнительное повреждение и состояние вроде «Run and Drive», «Engine Starts» или ни того, ни другого. Если вы покупаете как частное лицо, оставьте только лоты, на которые вам разрешено делать ставки. Площадка важна: от неё зависят стоимость перевозки и правила тайтла какого штата применяются.

3. 3

   Изучите лот

   Просмотрите все фотографии, поля повреждений, показание одометра и его статус (actual или not actual), поле наличия ключей и документ продажи, указанный в лоте: именно этот документ вы и получите, и от него зависит, можно ли будет зарегистрировать машину там, где вы живёте. Copart продаёт автомобили в состоянии «как есть» (as-is); если вы не можете осмотреть машину лично, некоторые покупатели нанимают независимого инспектора на площадке.

4. 4

   Проверьте VIN перед ставкой

   Этот шаг процесс Copart оставляет вам. Машина, которая сегодня на Copart, могла уже проходить через страховой аукцион: разбита, продана, отремонтирована и снова выставлена. Текущий лот показывает машину только такой, какая она сейчас. Проверьте VIN на прошлые продажи на аукционах: заявленные повреждения, тип тайтла на момент продажи, оценку ремонта и пробег — с фотографиями, если аукцион их публиковал, — а также записи salvage, угона и хронологию показаний одометра. Машина, отремонтированная после прошлой продажи и вернувшаяся с новыми повреждениями, — это другая покупка, чем впервые списанная, а пробег на прошлой продаже — самый простой способ заметить скрученный одометр. Введите VIN из лота в форму ниже — предпросмотр бесплатный.

5. 5

   Определите максимальную ставку с учётом всех сборов

   Отталкивайтесь от того, сколько машина стоит для вас после ремонта, и вычтите сбор покупателя Copart и прочие сборы (они растут вместе с ценой продажи — см. раздел о сборах ниже), комиссию брокера, перевозку, ремонт, а для покупателей из-за рубежа — морскую доставку и налоги при ввозе. Остаток и есть ваша максимальная ставка. Определите её до аукциона, а не во время торгов.

6. 6

   Ставки: предварительная ставка, затем онлайн-аукцион

   Торги на Copart проходят в два этапа. На этапе предварительных ставок вы вводите максимальную сумму, и автоматическая система Copart делает ставки за вас по одному шагу, вплоть до этого максимума, — поэтому можно выиграть и дешевле. Предварительные ставки закрываются в установленное время до продажи. Затем в реальном времени проходит виртуальный онлайн-аукцион: участники соревнуются друг с другом и с лучшей предварительной ставкой, а когда ставки прекращаются, запускается обратный отсчёт — если новой ставки нет, машина уходит участнику с самой высокой ставкой. Некоторые лоты продаются при условии, что продавец одобрит лучшую ставку.

7. 7

   Оплатите до крайнего срока

   Оплатить нужно в короткий срок после продажи, который считается в рабочих днях; за просрочку взимается сбор. Точный срок и допустимые способы оплаты указаны в условиях участника и в счёте по лоту. Платежи сначала идут в счёт неоплаченных сборов, затем — за автомобиль.

8. 8

   Заберите машину или закажите перевозку

   У вас (или вашего перевозчика) тоже есть короткий срок в рабочих днях, чтобы вывезти машину. После него Copart переводит автомобиль на хранение и начисляет плату за хранение — плюс плату за выдачу (gate fee), — пока машина не покинет площадку. Договоритесь с перевозчиком до окончания аукциона, а не после. Покупатели из-за рубежа обычно поручают этот шаг брокеру или экспедитору, который доставляет машину в порт.

9. 9

   Оформите тайтл — и пройдите инспекцию, если он salvage

   Copart отправляет или выдаёт документ продажи, указанный в лоте. Чистый (clean) тайтл переоформляется как у любой подержанной машины. С тайтлом salvage нельзя ездить по дорогам общего пользования, пока машину не отремонтируют и она не пройдёт инспекцию штата для salvage/rebuilt; после этого штат выдаёт тайтл rebuilt (на английском) — и эта отметка остаётся в тайтле навсегда. Некоторые штаты меняют бренд тайтла при регистрации, даже если документ из штата продажи выглядел чистым. Порядок своего штата (чеки на запчасти, фото ремонта, плата за инспекцию) проверьте до ставки.

Сборы Copart не входят в ставку и меняются, поэтому актуальные суммы смотрите на странице Member Fees до того, как определите максимальную ставку. Категории сборов:

Как получить максимальную ставку: возьмите стоимость машины для вас после ремонта, вычтите ремонт, перевозку, комиссию брокера и (для покупателей из-за рубежа) доставку и налоги при ввозе, затем вычтите сборы Copart для этой ценовой ступени. Поскольку сбор покупателя растёт с ценой, перепроверьте ступень, когда получите итоговую цифру.

Выигрышная ставка — только первая строка. Все строки ниже касаются большинства покупателей; строки для покупателей из-за рубежа — когда машина уезжает из США.

По данным Copart, у компании около миллиона участников более чем в 185 странах (Copart), и у неё есть программа для международных покупателей и информация о международной доставке. На практике большинство покупателей за пределами США работают через зарегистрированного брокера: многие лоты требуют лицензии США, а кому-то нужно оплатить Copart, забрать машину и доставить её в порт в срок вывоза. Порядок действий:

1. Выберите зарегистрированного брокера и прочитайте его тарифы и условия.
2. Убедитесь, что ваша страна примет машину: ограничения по возрасту, экологические требования и требования безопасности, правила для левого руля.
3. Убедитесь, что документ продажи лота подходит для экспорта: некоторые документы экспортировать нельзя вообще.
4. Проверьте историю аукционов по VIN до того, как брокер сделает ставку.
5. Посчитайте всё: цена лота, сборы Copart, комиссия брокера, перевозка по США, морской фрахт, пошлина и налоги, ремонт, регистрация на месте.
6. После прибытия растаможьте машину, отремонтируйте при необходимости и пройдите техосмотр и регистрацию в своей стране.

Сайт и инструкция на русском. У Copart есть русскоязычная версия сайта и официальное «Руководство для новых участников» на русском. В нём Copart пишет, что часть каталога доступна только участникам с лицензией на ведение коммерческой деятельности; без доступа система при ставке предложит загрузить лицензии или связаться с официальным брокером Copart из предложенного списка. Частные лица могут делать ставки на лоты раздела No License Required. Международные участники, по руководству, могут вносить оплату международным банковским переводом. Руководство издано в 2017 году, поэтому суммы и сроки сверяйте с актуальными страницами Copart и условиями участника.

Растаможка. По данным базы ЕС Access2Markets о тарифах и налогах Украины, подержанный легковой автомобиль с бензиновым или дизельным двигателем облагается пошлиной 10% от таможенной стоимости (тариф), затем акцизом, который зависит от объёма двигателя и возраста машины, и НДС 20%, который начисляется на таможенную стоимость вместе с пошлиной и акцизом (налоги). Для электромобиля пошлина 0% (тариф), а акциз — 1 € за каждый кВт·ч ёмкости батареи; на момент проверки база ещё указывала освобождение электромобилей от НДС, но эта льгота временная — проверьте, действует ли она на день растаможки (налоги).

Регистрация. По описанию услуги в «Дії», ввезённую машину регистрируют в сервисном центре МВД в течение 10 дней после таможенного оформления. Понадобятся документ, удостоверяющий личность, документы о законном приобретении и растаможке, документ о соответствии конструкции требованиям безопасности дорожного движения, документ о стоимости машины и иностранный регистрационный документ (для машины из США — тайтл), если она была зарегистрирована за рубежом.

Подробнее о пошлинах, налогах и регистрации — на странице ввоз автомобиля из США в Украину (на английском).

Подробнее: машины после наводнения · тайтл salvage · тайтл rebuilt (на английском).

Отчёт CarWhere по подержанному авто проверяет один VIN: записи страховых аукционов (цена продажи, заявленные повреждения, тип тайтла на момент продажи, оценка ремонта, пробег — с фотографиями, если аукцион их публиковал); зарегистрированные записи salvage; проверку на угон; хронологию показаний одометра — с пометкой, если более позднее показание меньше предыдущего; историю объявлений и цен на рынке США с 2015 года (полнота зависит от VIN). Бесплатный предпросмотр показывает автомобиль и историю его объявлений до оплаты; полный отчёт стоит 12,99 $ разово, в долларах США, доступен из любой страны. Сам отчёт — на английском языке.

Не входит: история брендов тайтла в NMVTIS, история ДТП и владельцев, полицейские протоколы и сервисная история. Посмотрите пример отчёта (на английском).

Это русская версия нашего руководства на английском. Каждый факт сверен с опубликованными страницами Copart, отчётностью компании или официальными источниками ЕС и Украины (ноябрь 2026 г.; см. «Источники»). Суммы сборов Copart меняются, поэтому мы их не копируем: актуальны собственные страницы Copart и ваши условия участника. Ни одна компания не платила за размещение, партнёрских ссылок на странице нет.